졸음쉼터·휴게소가 실제로 얼마나 쓰이는지를 실측해,
증설·운영 판단의 근거로 만듭니다.
타깃 고객
• 도로공사·고속도로 운영기관
• 졸음쉼터·휴게소 운영 부서
• 교통시설 설계·운영 컨설팅 기업
• 지자체 교통·도로 정책 부서
고객의 문제
• 졸음쉼터·휴게소의 실제 이용률과 주차 회전율을 알 수 없어 증설 규모를 판단할 근거 부족
• 점유 여부만 파악할 뿐 시간대별 활용 실태와 대기·혼잡을 계측하지 못함
• 실측 데이터 없이 예산과 정책을 수립해야 하는 구조적 한계
기존 방식의 한계
• 면당 매설형 센서는 구축·유지비가 크고 활용률·회전율 정보를 제공하지 못함
• 수기 조사는 특정 시점의 일부 데이터만 제공해 전체 패턴 설명이 어려움
• CCTV는 차량번호·개인정보 노출 부담과 자동 집계의 한계가 있음
해결 방식
• LiDAR로 면별 점유·공차·회전율을 무굴착으로 상시 계측
• 시간대·요일별 활용률과 대기행렬·통로 혼잡을 함께 분석
• 주차 구역을 Zone으로 설정해 점유 상태를 실시간 판정
• 운영 대시보드로 이용 실태를 시각화하고 외부 시스템과 연계
• 3D 좌표 데이터로 개인정보 노출 최소화
기대 효과
• 증설 규모 산정의 실측 근거 확보
• 면당 매설 센서 대비 구축·유지비 절감
• 시설 이용 실태·운영 효율의 가시화
• 혼잡 시간대 파악으로 운영 개선
