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Vueron LookOut™ · Spatial Intelligence

공간의 이해를 넘어 비즈니스 생산성까지,
안전을 지키고 효율을 높이는 스마트 인프라 솔루션

공간의 이해를 넘어
비즈니스 생산성까지,
안전을 지키고 효율을 높이는
지능형 인프라 솔루션

3D 라이다로 도로·공항·항만·산업현장을 실시간 데이터로 전환합니다.
얼굴 정보 없이 교통 흐름, 인파 혼잡, 충돌과 침입까지 하나의 체계로 분석하고, 어떤 환경에서도 기존 관제 시스템과 연동해 안전과 운영 효율을 함께 높입니다.

3D 라이다로 도로·공항·항만·산업현장을 실시간 데이터로 전환합니다. 얼굴 정보 없이 교통 흐름, 인파 혼잡, 충돌과 침입까지 하나의 체계로 분석하고, 어떤 환경에서도 기존 관제 시스템과 연동해 안전과 운영 효율을 함께 높입니다.

얼굴 미수집 · 3D 비식별

얼굴 미수집 · 3D 비식별

얼굴 미수집 · 3D 비식별

야간·악천후 24시간 전천후

야간·악천후 24시간 전천후

야간·악천후 24시간 전천후

거리·속도·궤적 정량 인지

거리·속도·궤적 정량 인지

거리·속도·궤적 정량 인지

기존 관제 시스템 연동·확장

기존 관제 시스템 연동·확장

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브로셔 다운로드
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적용 산업 살펴보기

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LookOut™ Function

LookOut™ 핵심 기능

라이다로 취득한 데이터를 실측·분석·연동까지 하나로 잇는 4가지 축입니다.

라이다 기반 객체 인식

사람·차량·이륜차를 실시간 검출하고 거리·높이·속도·방향·궤적 등 정량 데이터를 추출합니다. 저조도·악천후에도 안정적으로 인식 가능합니다.

실시간 모니터링 및 공간 분석

다중 객체 추적, Zone 기반 침입 감지·혼잡 분석·대기열 모니터링·ITS 교통 흐름 분석을 제공합니다.

스마트 인프라 통합 플랫폼

도로·공항·항만·국방 등 산업 전반에 적용되며, 센서 퓨전과 맞춤형 분석 모델을 지원합니다.

SDK · 시스템 연동

오픈 SDK로 관제 시스템·공공 인프라 플랫폼과 API 연동하고, 실시간 이벤트 전송·커스텀 모듈을 지원합니다.

우리 현장에 LookOut을 어떻게 적용해야 할까요?

우리 현장에 LookOut을
어떻게 적용해야 할까요?

실제 데이터·환경에서 성능을 먼저 확인해 보세요. PoC로 도입 전 검증을 지원합니다.

실제 데이터·환경에서 성능을 먼저 확인해 보세요.
PoC로 도입 전 검증을 지원합니다.

브로셔 다운로드
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교통량·흐름·도로 분석
교통량·흐름·도로 분석
인파 밀집·대기열 관리
인파 밀집·대기열 관리
차량·보행자 충돌 예방
차량·보행자 충돌 예방
침입 감지·위험구역 관리
침입 감지·위험구역 관리
주차·공간 활용 분석
주차·공간 활용 분석
구내 이동·물류 관제
구내 이동·물류 관제
교통량·흐름·도로 분석
교통량·흐름·도로 분석
인파 밀집·대기열 관리
인파 밀집·대기열 관리
차량·보행자 충돌 예방
차량·보행자 충돌 예방
침입 감지·위험구역 관리
침입 감지·위험구역 관리
주차·공간 활용 분석
주차·공간 활용 분석
구내 이동·물류 관제
구내 이동·물류 관제

Application

Application

LookOut™ 적용 기능

LookOut™ 적용 기능

다양한 산업에 적용된
LookOut의 솔루션을 만나보세요.

다양한 산업에 적용된
LookOut의 솔루션을 만나보세요.

전체 솔루션 별 적용 기능 페이지

전체 솔루션 별 적용 기능 페이지

01

교통량·흐름·도로 분석

객체 계수

다중 추적

멀티라이다 융합

As-Is

고정주기로 신호를 운영하고, 루프검지기는
지점 검지만 가능한 데다 매설·보수 비용도 큽니다.
차로·구간 단위의 실측 데이터도 확보하기 어렵습니다.

To-Be

  • 신호 최적화·수요 대응 근거 확보

  • 검지기 매설·보수비 절감(무굴착)

  • 야간·악천후에도 검지 정확도 유지

도로를 굴착하지 않고도 라이다로
접근로·차로·차종별 통행량부터 회전비율, 대기행렬
길이, 지체시간, 속도까지 정밀하게 실측합니다.

도로·철도

01

교통량·흐름·도로 분석

객체 계수

다중 추적

멀티라이다 융합

As-Is

고정주기로 신호를 운영하고, 루프검지기는
지점 검지만 가능한 데다 매설·보수 비용도 큽니다.
차로·구간 단위의 실측 데이터도 확보하기 어렵습니다.

To-Be

  • 신호 최적화·수요 대응 근거 확보

  • 검지기 매설·보수비 절감(무굴착)

  • 야간·악천후에도 검지 정확도 유지

도로를 굴착하지 않고도 라이다로
접근로·차로·차종별 통행량부터 회전비율, 대기행렬
길이, 지체시간, 속도까지 정밀하게 실측합니다.

도로·철도

02

인파 밀집·대기열 관리

객체 계수

다중 추적

히트맵 분석

As-Is

실시간으로 밀집도와 대기열을 파악할 방법이 없고,
카메라는 개인정보 문제와 객체 겹침으로 인한
사각지대에 한계가 있습니다.

To-Be

  • 압사·병목 위험 사전 대응(임계 알림)

  • 얼굴 미수집 3D 비식별 → 개인정보 이슈 회피

  • 저조도·겹침 환경에서도 정확 계수

구역별 진입·이탈 인원과 면적 대비 밀도,
대기 인원, 예상 대기시간을 실시간으로 산출합니다.
밀도가 기준치를 넘으면 즉시 알리고,
군중의 역류와 쏠림까지 감지합니다.

공항·항공

빌딩·상업·공공시설

02

인파 밀집·대기열 관리

객체 계수

다중 추적

히트맵 분석

As-Is

실시간으로 밀집도와 대기열을 파악할 방법이 없고,
카메라는 개인정보 문제와 객체 겹침으로 인한
사각지대에 한계가 있습니다.

To-Be

  • 압사·병목 위험 사전 대응(임계 알림)

  • 얼굴 미수집 3D 비식별 → 개인정보 이슈 회피

  • 저조도·겹침 환경에서도 정확 계수

구역별 진입·이탈 인원과 면적 대비 밀도,
대기 인원, 예상 대기시간을 실시간으로 산출합니다.
밀도가 기준치를 넘으면 즉시 알리고,
군중의 역류와 쏠림까지 감지합니다.

공항·항공

빌딩·상업·공공시설

03

차량·보행자 충돌 예방

이동체 검출

다중 추적

위험구역 알람

As-Is

우회전 구간과 무신호 횡단보도, 지상조업 현장에서 사각지대 사고가 끊이지 않습니다. 차량에 탑재된 센서는 자기 주행 경로만 볼 수 있어 한계가 있습니다.

To-Be

  • 증설 규모 산정 근거(실측)

  • 면당 센서 대비 구축비 절감

  • 운영 효율·이용 실태 가시화

사각지대의 보행자와 차량을 3D로 검출하고,
거리와 이동 궤적으로 충돌 위험을 판단합니다.
충돌 예상 시간에 따라 위험 등급을 나눠
사고 전에 미리 경보합니다.

도로·철도

공항·항공

03

차량·보행자 충돌 예방

이동체 검출

다중 추적

위험구역 알람

As-Is

우회전 구간과 무신호 횡단보도, 지상조업 현장에서 사각지대 사고가 끊이지 않습니다. 차량에 탑재된 센서는 자기 주행 경로만 볼 수 있어 한계가 있습니다.

To-Be

  • 증설 규모 산정 근거(실측)

  • 면당 센서 대비 구축비 절감

  • 운영 효율·이용 실태 가시화

사각지대의 보행자와 차량을 3D로 검출하고,
거리와 이동 궤적으로 충돌 위험을 판단합니다.
충돌 예상 시간에 따라 위험 등급을 나눠
사고 전에 미리 경보합니다.

도로·철도

공항·항공

04

침입 감지·위험구역 관리

위험구역 알람

다중 추적

멀티라이다 융합

As-Is

위험구역과 제한구역, 경계선을 실시간으로 통제할
수단이 없고, 기존 외곽 침입 감지 시스템(PIDS)은
야간이나 악천후에 오경보가 잦습니다.

To-Be

  • 중대재해·무단침입 선제 차단

  • 24시간·전천후 동일 성능

  • 3D 비식별(개인정보 회피)

영상을 수집하지 않고도 3D 가상 구역에 침입이
발생하면 즉시 알립니다. 구역마다 독립된 규칙을
적용해 객체를 분류하고 추적합니다.

공항·항공

항만·조선

제조·물류·건설

04

침입 감지·위험구역 관리

위험구역 알람

다중 추적

멀티라이다 융합

As-Is

위험구역과 제한구역, 경계선을 실시간으로 통제할
수단이 없고, 기존 외곽 침입 감지 시스템(PIDS)은
야간이나 악천후에 오경보가 잦습니다.

To-Be

  • 중대재해·무단침입 선제 차단

  • 24시간·전천후 동일 성능

  • 3D 비식별(개인정보 회피)

영상을 수집하지 않고도 3D 가상 구역에 침입이
발생하면 즉시 알립니다. 구역마다 독립된 규칙을
적용해 객체를 분류하고 추적합니다.

공항·항공

항만·조선

제조·물류·건설

05

주차·공간 활용 분석

객체 계수

위험구역 알람(Zone 점유)

As-Is

면마다 매설하는 센서는 설치 비용이 크고,
점유 여부만 알 수 있어 활용률이나
회전율은 파악하기 어렵습니다.

To-Be

  • 증설 규모 산정 근거(실측)

  • 면당 센서 대비 구축비 절감

  • 운영 효율·이용 실태 가시화

주차면별 점유·공차 현황과 회전율,
시간대별 활용률은 물론
대기행렬과 통로 혼잡까지 상시 계측합니다.

도로·철도

빌딩·상업·공공시설

05

주차·공간 활용 분석

객체 계수

위험구역 알람(Zone 점유)

As-Is

면마다 매설하는 센서는 설치 비용이 크고,
점유 여부만 알 수 있어 활용률이나
회전율은 파악하기 어렵습니다.

To-Be

  • 증설 규모 산정 근거(실측)

  • 면당 센서 대비 구축비 절감

  • 운영 효율·이용 실태 가시화

주차면별 점유·공차 현황과 회전율,
시간대별 활용률은 물론
대기행렬과 통로 혼잡까지 상시 계측합니다.

도로·철도

빌딩·상업·공공시설

06

구내 이동·물류 관제

다중 추적

위험구역 알람

멀티라이다 융합

As-Is

사람의 눈으로는 사각지대와 여러 지점을
동시에 살필 수 없고, 야간이나
해무 속에서는 식별력이 떨어집니다.
통제 범위도 투입 인력 수에 따라 제한됩니다.

To-Be

  • 유도·수신호 인력 절감

  • 무인화(자율주행) 전환의 안전 근거

  • 야간·분진·해무 등 가혹환경 대응

전체 경로망을 24시간 3D로 인지하고,
경로상 장애물 여부를 실시간으로 판단하며
장비와 인원의 위치를 추적합니다.

항만·조선

제조·물류·건설

06

구내 이동·물류 관제

다중 추적

위험구역 알람

멀티라이다 융합

As-Is

사람의 눈으로는 사각지대와 여러 지점을
동시에 살필 수 없고, 야간이나
해무 속에서는 식별력이 떨어집니다.
통제 범위도 투입 인력 수에 따라 제한됩니다.

To-Be

  • 유도·수신호 인력 절감

  • 무인화(자율주행) 전환의 안전 근거

  • 야간·분진·해무 등 가혹환경 대응

전체 경로망을 24시간 3D로 인지하고,
경로상 장애물 여부를 실시간으로 판단하며
장비와 인원의 위치를 추적합니다.

항만·조선

제조·물류·건설

전문가가 전 과정 전담하여 맞춤 제안

전문가가 전 과정 전담하여 맞춤 제안

까다로운 현장 진단과 구축은 물론,
솔루션 연동까지 담당 전문가가 책임지고 밀착 지원해드립니다.

까다로운 현장 진단과 구축은 물론,
솔루션 연동까지 담당 전문가가 책임지고 밀착 지원해드립니다.

우리 현장에 맞는
적용 기능이 궁금하신가요?

전체 적용 기능 보기

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